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大众作为一个资质比较老的合资品牌，在国内汽车市场上一直以来都有着比较不错的口碑，凭借着过硬的品质和技术在与本田和丰田的竞争中占据了上风，成为了国内汽车市场上第一大合资品牌，从大众品牌整个的布局上来看，SUV市场是比较薄弱的一个环节（与丰田、本田相比），车型类型比较的少，在竞争力上大打折扣，为此大众近年来也是“疯狂”的开发SUV市场，而今天给大家介绍的是2016年北京车展亮相的一款概念车型——T-Prime GTE，大众坐不住了！376马力比奥迪Q7还强，6秒破百，买途锐后悔了。

大众T-Prime GTE定位为一款概念车型，从推出亮相到现在已经过去两年了，但是还没有见到这款车的影子，使得很多消费者的耐心被慢慢耗尽，对这款车被没有抱很大的希望。从新车的外观来看，能够看出比较强的概念科幻的气息，全新的家族设计语言一改大众传统稳重的风格，更加年轻动感的设计顺应了当下汽车发展的潮流，呈现出了比较强的时代气息，用多幅格栅加入了镀铬饰条进行装饰，两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯与中网格栅融为一体，激进的视觉效果比较的突出，而车身的设计比较的修长，看上去比较的尤其是，尾部则比较得有力量感，呈现出了几分奥迪Q7的既视感。

从整个内饰的布局来看，大众T-Prime GTE的设计可以说比较的简约，大屏幕环绕驾驶员的设计格外的抢眼，采用了液晶仪表盘和液晶中控屏一体式的设计，科幻气息非常的突出，从而取代了很多实体按键的设计，同时在用料上也是比较的讲究，采用了木纹+钢琴烤漆+皮质材料包裹着整个中控台，档次感和豪华气息得到了比较大的提升，另外换挡拨片、平底式方向盘等的加入也是内饰的一大亮点，展现出了比较高的水准，总的来看整个的表现足以与奥迪Q7、宝马X5等豪华车型媲美。

动力方面也是大众T-Prime GTE的一大亮点，预计将会搭载一套2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混合动力，其最大功率达到了376马力，远超奥迪Q7 2.0T发动机252马力的表现，峰值扭矩更是达到了699Nm，百公里加速仅需6秒，这样的表现相比奥迪、宝马、奔驰等豪华车型还要抢眼，并且还配备了4MOTION全轮驱动系统。

对于这款概念车型来说，目前面临的最大问题是什么时候能够量产、能够在中国市场正式上市，若能够国产售价在35万左右应该会有不错的表现，并且有望取代途锐的地位，成为大众家族高端市场的新标杆。